【湖北大力 原創(chuàng)】福田、歐曼、奧鈴、歐馬可、時代……作為中國主流的卡車廠商之一，福田的產品譜系是很全面的，但是也造成了許多用戶對其產品體系的認知不清，我們在大力汽車留言欄中就發(fā)現(xiàn)有許多網友提出的各種產品區(qū)別性問題，比如它的產品怎么怎么劃分的，主攻市場范圍有哪些等等。針對這一情況，小編把這些問題收集起來一起提交給了福田廠家，現(xiàn)在得到了回復，分享給大家，希望能夠讓大家對福田產品劃分的認識更加清晰。
圖為福田歐曼產品譜系（單擊圖片查看大圖）
● 關于福田輕卡產品
大力汽車：福田奧鈴劃分為哪幾個系列，劃分的標準是什么？
福田：目前奧鈴品牌以動力劃分為奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運三個系列。奧鈴CTX配裝康明斯動力，奧鈴TX配裝福田自產動力（雷沃、4JB1），奧鈴捷運配裝其他動力（朝柴、揚柴、云內、大柴等），原“奧鈴超越”產品為現(xiàn)“奧鈴TX”產品。
大力汽車：歐曼1系的價格范圍、目標用戶、廂長范圍、主要裝配的發(fā)動機和變速箱有哪些？
福田： 歐曼1系主要針對中低端輕卡升級用戶，貨箱在6M以上，配福田康明斯發(fā)動機、大齒變速箱底盤價格10-13萬。
大力汽車： 歐曼1系和歐馬可是什么關系？是在歐曼重卡體系銷售，還是在歐馬可奧鈴等輕卡體系銷售？
福田：歐曼1系與歐馬可相比在底盤上針對中卡需求進行了升級和改進優(yōu)化，在歐曼重卡體系銷售。
大力汽車：歐曼為何要推出歐曼1系？這款車的服務體系是走重卡體系還是輕卡的體系？
福田：歐曼1系是歐曼3系的下延，主要針對輕卡與中卡交界部分市場需求，服務將以歐曼為主，輕卡體系也可參與。
圖為福田歐馬可C280 福田前不久上市的高端輕卡產品
● 關于福田重卡產品
大力汽車：歐曼9系、6系列、5系列、3系列的區(qū)別在哪些方面，裝備發(fā)動機有哪些、變速箱有哪些不同；
福田：9系為重型，6,5系為準重型，3系為中，在車身和底盤承載力上有所不同；發(fā)動機動力系統(tǒng)根據(jù)承載需求配裝。
大力汽車：歐曼CTX、ETX、BTX的區(qū)別是什么？
福田：CTX、BTX主要針對高端，分別配裝康明斯，奔馳動力，在底盤上進行了相應的升級和改進，ETX為中端產品，產品滿足主流市場需求。
大力汽車：歐曼GTL這款新車與ETX相比，有哪些變化？
福田：GTL是歐曼全新業(yè)務平臺，是基于歐洲重卡技術平臺開發(fā)的真正重卡產品，在技術水平、產品質量、產品參數(shù)及性能上與現(xiàn)有國內重卡平臺完全不同，是歐曼引領重卡升級的全新?lián)Q代產品。
大力汽車：目前我們看到濰柴的發(fā)動機供應很緊張，那么以后在福田歐曼的車型中，濰柴發(fā)動機和康明斯的機器會是一個什么樣的比例？
福田：濰柴在產能上已做好了準備供貨有所緩解，我們會根據(jù)市場需求來合理安排配裝比重。
● 編后語：
了解一個品牌的產品體系劃分對于我們消費者選車用車都有一定的指導意義，希望通過以上的介紹能給大家對福田品牌有個更深的認知，更好地選車用車。
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